受制于限电令、芯片短缺等因素的影响，今年大多车企的销量都受到了不同程度的影响，整体大环境下滑严重。但是，在这种情况下，比亚迪“逆水而上”，在9月份以7.9万辆销量实现同比环比双增长后，10月份又以88898辆的销量，再次实现双增长。
今年比亚迪销量的突飞猛进，离不开其长久以来在新能源领域的深厚基础，DM-i超级混动的到来，直接让比亚迪走在了整个行业的前面。但是，比亚迪的“野心”并不止如此，在今年的广州车展上，比亚迪正式发布了海洋网络，并带来了一款新车：驱逐舰05。
在比亚迪的解释中，“海洋”意指当下充满未知、机遇和挑战的新能源市场，而“海洋网”则是比亚迪对旗下新能源产品体系进行重新梳理，整合开发出来的一个全新的销售体系。
按照计划，海洋网未来会有两大产品序列，其一是以海洋生物命名的基于e平台3.0打造的纯电产品系列，例如前不久刚刚上市的海滩；其二则是以军舰命名的搭载专属DM-i超级混动技术的混动产品系列，例如这次亮相的驱逐舰05。
其实早在亮相之前，这款新车就已经收获了巨大的关注。因为这不仅是军舰系列的首款车型，还有着比亚迪F5(参数|图片)继任车型的身份，并且新车很有可能会成为售价最低的DM-i车型。所以综合种种，还没有亮相，这款车就已经自带热度。
作为军舰系列的第一款车型，驱逐舰05(参数|图片)定位于一台紧凑型轿车，其车身尺寸达到了4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，整体尺寸和自家秦(参数|图片)PLUS相似。
在设计层面，新车采用了和王朝(参数|图片)系列完全不同的设计语言。官方将驱逐舰05上的这套设计风格称之为“海洋美学”，前脸部分密集的横幅式镀铬中网采用了无边界式设计，配合扁平化的头灯轮廓，营造出舒缓和清新的风格，而BYD三个字母则被镶嵌于车头，整体造型十分精致。
侧面部分，还是以简洁的设计风格为主。而在车尾，贯穿式的尾灯自然不会缺席，整个横向的线条设计和尾灯相互呼应，很好的将车尾视觉效果拉宽，整体显得简洁大气。
关于驱逐舰05的内饰设计，目前还并没有公布。不过，从此前流出的谍照来看，新车整体内饰风格还是沿袭了比亚迪的一贯设计，主要还是以简洁和科技感为主。
既然命名为“驱逐舰”，那动力自然就是它最大的看点了。动力方面，驱逐舰05搭载有两套动力系统，1.5L+EHS132和1.5L+EHS145。这两套系统采用了相同的发动机，仅在驱动功率上有所不同，前者是132kW，后者达到了145kW。
同样，驱逐舰05上这套DM-i超级混动系统拥有极其出色的性能，哪怕是低功率版百公里加速成绩都达到了7.9秒，而高功率版更是去到了7.3秒。与此同时，其亏电油耗仍然十分出色，NEDC综合工况的百公里综合油耗只需3.8L，仍然是一箱油轻松1000km的存在。
据了解，未来军舰系列除了驱逐舰05轿车之外，还将有SUV、MPV等车型诞生。并且新车会统一通过比亚迪海洋网进行销售，从产品、营销等层面全面贴合年轻人的口味。
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